Hej tamo! Kao AdBlue Bulk Dobavljač, često su mi postavljali prilično zanimljiva pitanja o tome gdje i kako se naš proizvod može koristiti. Jedno pitanje koje me je nedavno pojavilo stvarno me je razmišljalo: Može li se AdBlue Bulk koristiti u motornim sanjkama? Kopajmo u ovu temu i saznamo.
Prvo, brzo pređite na ono što je AdBlue. AdBlue, poznat i kao dizelska ispušna tekućina (DEF), je netoksična, bezbojna i bez mirisa. Sastoji se od oko 32,5% UREA visoke čistoće i 67,5% deionizirane vode. Glavni posao AdBlue je smanjiti štetne emisije iz dizelskih motora. Kada se ubrizgava u ispušni sustav, on razgrađuje štetne dušične okside (NOX) na bezopasni dušik i vodenu paru kemijskom reakcijom nazvanom selektivno katalitičko redukciju (SCR).
Sada, razgovarajmo o motornim sanjkama. Motorne snijega obično pokreću ili dvotaktni ili četverotaktni motori. Dvotaktni motori su jednostavniji i lakši, ali imaju tendenciju da imaju manje goriva - učinkoviti i proizvode više emisija. S druge strane, motori s četveronošcima su složeniji, ali nude bolju uštedu goriva i niže emisije.
Većina modernih motornih sanki, posebno onih koje se prodaju u regijama sa strogim propisima o emisiji, opremljene su motorima s četiri udara. Međutim, ti su motori dizajnirani sasvim drugačije od dizelskih motora za koje je namijenjeno AdBlue. Dizelski motori imaju visoki omjer kompresije i djeluju na dizel ciklusu, gdje gorivo zapali toplinu komprimiranog zraka. Motori motora snježnih motora, bilo dva - moždani udar ili četiri moždana udara, su benzinski motori. Oni djeluju na Otto ciklusu, gdje svjećica zapali smjesu za gorivo.
SCR sustav, gdje je AdBlue ulazi u igru, posebno je dizajniran za dizelske motore. Kemijske reakcije koje se javljaju u sustavu dizel SCR prilagođene su ispušnim plinovima proizvedenim izgaranjem dizela. Benzinski motori proizvode različite vrste ispušnih plinova, a sastav i temperatura ovih plinova nisu kompatibilni s SCR procesom na koji se AdBlue oslanja.
Korištenje AdBlue u motornom snijegu potencijalno bi moglo uzrokovati čitavu gomilu problema. Za početak, sustav za ubrizgavanje AdBlue u dizel vozilu točno je kalibriran da radi s protokom ispušnih plinova i emisijama motora. Motorne snijega nemaju takav sustav, pa bi pokušaj uvođenja AdBluea u ispuh bio pucanj u mraku. Ne postoji način da se precizno kontrolira količina ubrizgavanja AdBlue -a, što bi moglo dovesti do neučinkovitog ili neučinkovitog smanjenja emisija.
Štoviše, AdBlue se pohranjuje u zasebnom spremniku u dizelskim vozilima. Motorne snijega nemaju namjenski prostor za rezervoar AdBlue. Pokušaj preuređenja motorne snježne morske motore sa sustavom AdBlue i sustavom ubrizgavanja bilo bi izuzetno komplicirano i skupo. Također bi dodala dodatnu težinu motornim snjegovima, što bi moglo negativno utjecati na njegove performanse, rukovanje i učinkovitost goriva.
Drugo je pitanje da se adblue smrzava na oko 11 ° C (12 ° F). U hladnim zimskim uvjetima u kojima se obično koriste motorne sanke, AdBlue bi se mogao smrznuti, uzrokujući blokade u sustavu ubrizgavanja i čineći ga beskorisnim.
Dakle, ukratko, AdBlue Bulk nije prikladan za upotrebu kod motornih sanki. Dizajniran je za dizelske motore sa SCR sustavima, a razlike između dizelskih i benzinskih motora čine ga nespojivim s motorima motornih motora.
Ali ako ste na tržištu za AdBlue za svoja dizelska vozila, pokrili smo vas. Nudimo visokokvalitetne proizvode AdBlue poputTekuća urea 1000L,,SCR automobilski razred urea, iDefrea Urea tekućina. Ovi su proizvodi formulirani kako bi ispunili najstrože industrijske standarde i osigurali optimalne performanse SCR sustava dizelskih motora.
Bez obzira jeste li vlasnik flote, vozač kamiona ili samo netko tko želi održati svoje dizelsko vozilo čisto i učinkovito, naši AdBlue Bulk proizvodi su put. Ako ste zainteresirani da saznate više o našim proizvodima ili imate bilo kakvih pitanja o korištenju ADBlue, ne ustručavajte se posegnuti. Tu smo da vam pomognemo da donesete najbolju odluku za potrebe dizelskih motora. Započnimo razgovor i vidimo kako možemo zajedno raditi kako bismo održali vaše dizelske motore u vrhunskom obliku.
Reference
- Standardi Društva inženjera automobila (SAE) na dizelskoj ispušnoj tekućini
- Tehnički priručnici glavnih proizvođača dizelskih motora
- Istraživački radovi o selektivnim katalitičkim sustavima smanjenja