Kako se zahtjevi zemlje za zaštitu okoliša povećavaju, postavljaju se strogi zahtjevi za emisije ispušnih plinova dizelskih motora. Kao što znamo, brodovi također imaju motore, pa motori moraju imati ispušne plinove. Danas, pogledajmo ukratko što je otopina morske uree? Na koje probleme treba obratiti pozornost u proizvodnji otopine morske uree?
Otopina uree za brodove - tekućina za obradu ispušnih plinova dizelskih motora, također poznata kao redukcijsko sredstvo dušikovog oksida (poznato kao: vodena otopina uree za brodove), nazvana AdBlue. Sada su zahtjevi za morsku ureu drugačiji. Većina ih se temelji na 40%-tnoj otopini uree. U praćenju dnevnih kupaca, također smo distribuirali 30% koncentracije standarda automobilske uree, što znači da glavno tijelo dizelskog motora još nije reklo jedinstvenu označenu koncentraciju. Ako su dnevni kupci u procesu upita. Moramo razumjeti kupčeve standardne zahtjeve za koncentraciju otopine. Razlika u cijeni je još uvijek relativno velika za različite koncentracije. Među ostalim elementima, gotovo je isti kao automobilski standard uree.
Koliko tekućine uree treba napuniti u brod odjednom također je problem koji brine sve. Budući da su veličine brodova različite, spremnici za skladištenje otopina koje brodovi nose također su različiti. Neki brodovi za duge plovidbe čak će uzeti u obzir potrošnju na povratku, tako da će i brodovi donijeti nešto svojeg. Budući da je potrošnja brodova općenito velika, zahtjevi za pakiranje za uporabu su uglavnom tonske bačve, koje su prikladne za punjenje i jednostavne za skladištenje.